Rugsėjo 20-22 d., minint Europos paveldo dienas, Klaipėdoje atgims pernai didelio miestiečių susidomėjimo sulaukęs šokio ir istorijos spektaklis „Neužšąlantys namai“, kuriam paramą skyrė AB „Klaipėdos nafta“ (KN).
 
Pirmą kartą šokio teatro „PADI DAPI Fish“ spektaklis „Neužšąlantys namai“ buvo parodytas praėjusiais metais, projekto „Klaipėda – Lietuvos kultūros sostinė“ metu. Klaipėdos miesto savivaldybės ir KN dėka spektaklis atgims ir šiemet.
 
„Ypač džiaugiamės bendradarbiavimu su „Klaipėdos nafta“, kuri ir skyrė didžiąją dalį lėšų tam, kad projektas „Neužšąlantys namai“ vėl atsirastų miesto erdvėse“, - teigė viena iš spektaklio sumanytojų, choreografė Agnija Šeiko.
 
Lietuvos valstybės šimtmečiui skirtas šokio ir istorijos spektaklis valstybės istoriją skatins pažinti per Klaipėdos istorinio – kultūrinio paveldo prizmę. Klaipėdiečiai turės progą pamatyti įspūdingą 4 metrų aukščio „kalbančią krosnį“ ir spektaklyje atgimsiančią miesto istoriją bei kultūrą.
 
„Daugelis domisi Klaipėdos istorija, paveldu. Pati koklių tema yra labai patraukli. Ši, regis, paprasta buitinė detalė parodo miesto vystymąsi, socialinius, visuomeninius, kultūrinius ir buitinius pokyčius. Na, o šiuolaikinis šokis šiame kontekste tampa tarsi poezija ar tapyba, sustiprindamas įspūdį“, - mintimis dalinosi spektaklio choreografė Agnija Šeiko.
 
Projekte žinomų Klaipėdos aktorių balsais prabils koklių ikonografijų herojai, o protestantiškos reformacijos pradininkas Martynas Liuteris ir jo idėjų šalininkai atgis šokyje. Istorinis detektyvas atskleis koklių siužetų ryšius su  Egipto civilizacija ir palies aktualias pabėgėlių ir jų prieglobsčio problemas. Iš šono teks stebėti 1540 m. Klaipėdos miesto gaisrą, o XVI a. grafikos ir spaudos revoliucija supažindins su įtakingu Europos menininku Luku Kranachu vyresniuoju, kurio kūryba įkvėpė Klaipėdos krosnių gamintojus.
 
 
 
 

Pašaliniams žmonėms patekti į Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalo laivą-saugyklą „Independence“ – beveik neįmanoma, tačiau tokią unikalią progą turės grupelė Lietuvos mokinių. AB „Klaipėdos nafta“ (KN) 11–12 klasių mokiniams skelbia konkursą, kurio pagrindinis prizas bus ekskursija į „Independence“, kur kartu su jais vyks ir populiarus vlogeris Paul de Miko.
 
Norėdami laimėti šį prizą mokiniai turi suburti komandą iki 7 žmonių ir sukurti vlogą arba filmuką tema „Independence: kodėl man svarbi energetinė laisvė“. Jame moksleiviai kviečiami papasakoti, kuo energetinė Lietuvos laisvė svarbi jų bei jų draugų ir šeimų kasdienybėje arba visos šalies gyvenime. 
 

„Kviesdami moksleivius dalyvauti šiame konkurse, viena vertus, siekiame didinti jų susidomėjimą ir žinias apie SGD terminalo veiklą ir jo reikšmę. Kita vertus, mums labai įdomu sužinoti ir pačių moksleivių požiūrį – ką jiems reiškia energetinė Lietuvos nepriklausomybė, kaip ją jaučia savo ir savo šeimų kasdieniame gyvenime“, – sako Mindaugas Jusius, KN generalinis direktorius.
 
Pasak M. Jusiaus, tema – gana rimta, tad, kad mokiniai nenuobodžiautų, konkursui buvo pasirinkta vaizdo ir animuotų filmukų bei tarp jaunimo dabar populiarių vlogų forma.
 
„Dabar filmuoti gali visi – tereikia paimti į ranką telefoną. Tikimės, kad moksleiviai kurdami filmukus smagiai leis laiką“, – teigia KN vadovas, kuris bus vienas iš vertinimo komisijos narių ir su kuriuo moksleiviai galės pabendrauti per ekskursiją.
 
Ekskursijoje nugalėjusi komanda taip pat sutiks kitą komisijos narį – populiarų vlogerį Paul de Miko. Iš jo konkurso nugalėtojai galės išgirsti ir naudingų patarimų, praversiančių kuriant vlogus ir filmukus ateityje.
Vienu patarimu – kaip juos kurti, kad patrauktų ir išlaikytų žiūrovų dėmesį – Paul de Miko pasidalijo jau prieš konkursą.
 
„Galėčiau daug kalbėti, kokius vaizdo ir garso elementus naudoju, kad žiūrovą išlaikyčiau „prilipusį“ prie ekrano kaip įmanoma ilgiau. Už to slypi atskiras mokslas. Tačiau paprasčiausias patarimas moksleiviams, norintiems kurti vlogus ar filmukus, – kurkite sau. Pagrindinis jūsų tikslas turėtų būti sukurti tokį vaizdinį turinį, kurį patys paskui galėsite žiūrėti ir, svarbiausia, kuriuo galėsite ne kartą mėgautis taip it mėgautumėtės svetimo video kūrėjo turiniu“, – sako Paul de Miko.
 
Anot vlogerio, išgirdę tokį patarimą, moksleiviai tikriausiai gali pasakyti – „Betgi turi būti nors kiek savikritiškas!“
 
„Taip, turi, tačiau visą savikritiką reikia palikti video montažo procesui. Ir vėlgi – dėl to, kad galutinis produktas visų pirma patiktų jums. Manau, tokia mąstysena padės patiems iš savęs reikalauti daugiau, savo kūrybines idėjas išpildyti kokybiškiau ir – jauniems video kūrėjams tai turbūt svarbiausia – atlaikyti kitų žmonių kritiką“, – pataria Paul de Miko.
 
Konkursas vyksta rugsėjo 10 – spalio 1 d. Nugalėtojai bus paskelbti spalio 5 d. „Klaipėdos naftos“ svetainėje www.kn.lt. Čia skelbiamos ir detalios konkurso taisyklės. 
 
SGD terminalas veiklą pradėjo 2014 m. gruodį. Tai – vienas svarbiausių Lietuvos energetinį saugumą užtikrinančių objektų, kuris atvėrė galimybę gamtines dujas importuoti iš viso pasaulio rinkos kainomis, o tai leido dujų kainas galutiniams vartotojams sumažinti ketvirtadaliu, palyginti su 2014 m., kai vienintelis tiekėjas buvo Rusijos koncernas „Gazprom“.

Konkurso taisykles galite rasti čia.

• Aukštasis universitetinis išsilavinimas;
• Ne mažesnė nei 10 metų profesinė patirtis energetikos arba infrastruktūros projektų įgyvendinimo srityse;
• Ne mažesnė nei 3 metų vadovavimo patirtis (dalyvavimo organuose) didelėje įmonėje (turinčioje ne mažiau kaip 100 darbuotojų);
• Ne mažesnė kaip 3 metų darbo įmonės kolegialaus organo nario patirtis;
• Puikus anglų kalbos mokėjimas.

• Tarptautinių infrastruktūros projektų finansavimo ir įgyvendinimo patirtis;
• Žinios apie regioninę energetikos infrastruktūros ir rinkos situaciją, energetikos srities  įmonių veiklos ir reguliavimo principų išmanymas;
• Įmonės strateginio planavimo, organizacinio vystymo ir/ar organizacijos pokyčių įgyvendinimo patirtis ir įgūdžiai;
• Sėkmingo strateginių tikslų įgyvendinimo, tvaraus įmonės vertės didinimo ir grąžos akcininkams užtikrinimo patirtis.
• Idealaus nepriklausomo valdybos nario bendrųjų įgūdžių ir bruožų santrauka:
• Žinantis komercinės veiklos principus,  finansiškai raštingas ir pasižymintis sveiku rizikos apetitu;
• Gebantis matyti bendrą tarptautinį vaizdą , daugiakalbis;
• Susidomėjęs šiuo verslu, gerai pasirengęs bei įpratęs spręsti sudėtingas situacijas;
• Objektyvus ir nepriklausomas, pasirengęs kelti aukštus tikslus,, bet tuo pačiu ir palaikyti vadovybę, bei visuomet išlikti komandos žaidėjas;
• Santykių kūrėjas ir ambasadorius;
• Pasižymintis aukštu intelektu ir aštriu protu, gebantis mąstyti kritiškai bei plačiai, už savo kompetencijos ribų;
• Drąsus,  besivadovaujantis aukštomis etikos normomis,  teisingas, išmintingas ir sąžiningas;
• Gebantis įtikinti, turintis puikius bendravimo įgūdžius bei mokantis išklausyti;
• Pasiryžęs ne tik priimti, bet ir kvestionuoti sprendimus,  turintis drąsos konstruktyviai užduoti sudėtingus klausimus;
• Pasitikintis savimi lyderis;
• Pasižymintis nepriekaištinga reputacija savo srityje.

• sutikimą kandidatuoti į bendrovės nepriklausomus valdybos narius (4 skelbimo priedas);
• kandidato į bendrovės valdybos narius nepriekaištingos reputacijos bei nepriklausomumo deklaraciją (2 skelbimo priedas);
• gyvenimo aprašymą (CV);
• asmens tapatybę patvirtinančio dokumento kopiją;
• reikalaujamą patirtį patvirtinančių dokumentų kopijas;
• kontaktinius duomenis, kuriais turi būti teikiama kandidatui siunčiama informacija;
• kitus kandidato manymu svarbius dokumentus.

Rugsėjo 17 d. Barselonoje (Ispanija) prasidėsiančioje vienoje didžiausių ir svarbiausių dujų, SGD ir energetikos industrijų konferencijoje „Gastech“ dalyvaus KN atstovai, kurie įsitrauks į diskusiją apie laivus-SGD saugyklas su išdujinimo įrenginiu (angl. Floating storage and regasification unit, FSRU).

Konferencijoje KN patirtį pristatysiantis SGD verslo direktorius Tadas Matulionis dalijasi mintimis apie ganėtinai naują, tačiau naujas SGD rinkas sparčiai atveriančią FSRU technologiją bei Lietuvos pasiekimus (tekstas anglų kalba).

 

TADAS MATULIONIS: KEY THOUGHTS BEFORE GASTECH

The FSRU technology has a clear value proposition. An FSRU based import terminal project typically comes with a lower budget and shorter time-scale due to standardised vessels being built in shipyards with accumulated experience and know-how. Conversely, some project developers highlight the perceived trade-offs that are unique to the FSRU – limited storage capacity restricting the number of terminal users and absence of ship to shore transfer of LNG being the most noticeable. However, due to unique market opportunities and challenges the FSRU based Klaipeda LNG terminal had to go beyond the limitations highlighting the versatility of the FSRU technology.

Maximizing FSRU user base
The single-user operating mode was not an option in Klaipeda, given the size of the market in the Baltic States and the corresponding absence of a single large gas user.
 
The introduction of third party access rule and a virtual swap model enabled multiple users to share the LNG stored in the FSRU tanks and have a regasification profile that is to a considerable degree independent of their cargo arrivals. Terminal users are able to borrow LNG by providing appropriate commercial assurance that their cargo will be delivered in time for the joint use by other customers. Traders are able to virtually store and utilise their volumes throughout the year. This ability to extend the regasification period facilitates deliveries into shallow markets, normally supplied by small traders with limited end client portfolios. In Klaipeda three terminal users are sourcing LNG from four suppliers and managing their regasification volumes throughout the year with ease.
 

Milestone in FSRU break-bulking
The presence of multiple users with divergent commercial outlooks has placed unique demands that have not hitherto been placed on an FSRU terminal. The increasing number of small-scale LNG import terminals along the Baltic coastline and corresponding commercial opportunities in break-bulking for traders had challenged us to study the compatibility of small-scale vessels and the terminal. Only very small changes to shipyard configuration were necessary to perform our first small-scale reloading operation. This was the first practical implementation of continuous small-scale reload service from FSRU-type terminal and the first FSRU operating in multi-user and multi-service mode, underlining the versatility of the technology. Since early 2017 LNG from the FSRU has been exported to Norway, Sweden and Finland as well as supplied to Klaipeda LNG reloading station.
 

Establishing an onshore link
The missing link of ship to shore transfer of LNG is a challenge in an effort to set up a comprehensive LNG supply chain around the FSRU. The off-grid and transport LNG markets are exhibiting steady growth, but LNG delivery to shore can be problematic depending on the exact set up and location of the FSRU.
 

One of the ways of addressing this, and as pioneered by KN, is integration with on-shore infrastructure through investment in 5,000 m³ storage on-shore truck loading station and employment of a bunkering vessel for LNG deliveries to shore. Klaipeda LNG reloading station acts as a point of LNG supply to the Baltic and Northeast Polish off-grid markets.

Many of the innovations unique to our FSRU were transferred to the operational model of our on-shore infrastructure. Klaipeda LNG reloading station is third party open access with an analogous LNG swap mechanism, which enabled supplying LNG to four traders through three different capacity holders. Additionally, capacity holders have minimal Boil-Off Gas losses as accumulated gas is utilized in a nearby boiler house and is compensated from KN stock of LNG held in the LNG reloading station.

 

Klaipeda LNG terminal hub development
Over the four years of operations Klaipeda LNG terminal evolved from having only a single user and single supplier to multi-user and multi-service LNG import terminal solution with the value chain around it, which unlocks opportunities for gas suppliers and consumers alike.
 

Continued innovation
KN is proud to be at the forefront of this commercial innovation and is committed to continued innovation in floating LNG. KN is currently exploring opportunities to utilize spare on-board power generation capacity to supply electricity to shore and is excited to achieve another industry first, highlighting the flexibility of the FSRU.