Įsipareigojimas vykdyti tvarią veiklą bei tęsti investicijas į aplinkosaugos priemones lieka KN (AB „Klaipėdos nafta“) dėmesio centre. Bendrovei pavyko gauti 200 tūkst. eurų paramą oro teršalų valymo įrenginiui Klaipėdos naftos terminale įrengti. Šios lėšos bus skirtos iš Lietuvos aplinkos apsaugos investicijų fondo programos.
 
Naujajame oro teršalų valymo įrenginyje bus valomi nuo esamų naftos produktų krovos geležinkelio estakados kelių surinkti lakieji organiniai junginiai (LOJ) bei junginiai, turintys sieros.
 
Reikalingos įrangos įsigijimas ir sumontavimas iš viso atsieis apie 0,5 mln. eurų. Apie 300 tūkst. eurų bendrovė skirs iš savo biudžeto, likusius 200 tūkst. eurų pavyko gauti pateikus paraišką Aplinkos projektų valdymo agentūrai, kuri priėmė sprendimą skirti projektui finansavimą iš Lietuvos aplinkos apsaugos investicijų fondo programos lėšų. Artimiausiu metu tarp KN ir Aplinkos projektų valdymo agentūros bus pasirašyta finansavimo ir projekto priežiūros sutartis.
 
„Esame įsitikinę, kad investicijos į aplinkosaugą – tvaraus verslo rodiklis, todėl nuosekliai investuojame į aplinkosaugos priemones, padedančias vykdyti tvarią veiklą bei užtikrinti aukščiausius aplinkos apsaugos standartus. Džiaugiamės, kad tokią mūsų veiklos kryptį remia ir palaiko valstybė, kuri skyrė ženklią dotaciją svarbiai priemonei terminale įdiegti“, - teigia Darius Šilenskis, laikinai einantis KN generalinio direktoriaus pareigas.
 
Jis pažymi, kad KN nuosekliai įgyvendina praėjusių metų pabaigoje patvirtintą Aplinkosaugos priemonių planą. Jame be jau minėtos LOJ garų surinkimo ir valymo įrangos geležinkelio keliuose numatytas ir LOJ garų surinkimas bei valymas iš tamsiųjų naftos produktų parke esančių talpyklų bei iš naujojo šviesiųjų naftos produktų parko talpyklų. Plane taip pat numatyta modernizuoti Klaipėdos naftos terminalo katilinę bei planuojant naftos terminalo krantinių modernizaciją beveik dvigubai didinti LOJ garų deginimo įrenginio pajėgumą.
 
Skaičiuojama, kad iki 2021 m. pabaigos KN investicijos į aplinkosaugos sritį bus pasiekusios 8 mln. eurų. Iš numatytos sumos jau investuoti 1,74 mln. eurų.
 
Jau yra įsigyta ir į bendrovę pristatyta visa LOJ garų deginimo įrenginio modernizavimui reikalinga įranga. Artimiausiu metu ketinama skelbti konkursą jos montavimo darbams įsigyti. Jei viskas klostysis sklandžiai, LOJ garų deginimo įrenginio modernizavimas turėtų būti baigtas šių metų pabaigoje arba 2020 m. pradžioje.
 
Įgyvendinus visas Aplinkosaugos plane numatomas priemones, LOJ koncentracija šalia bendrovės esančiose gyvenamosiose teritorijose sumažės apie 36 proc., o kvapo koncentracija sumažės 50 proc. – nuo šiuo metu retkarčiais užfiksuojamo 1 europinio kvapo vieneto iki 0,5-0,3 vieneto.
 
Klaipėdos naftos terminalo aplinkosaugos veiksmų plano progresas kas ketvirtį atnaujinamas ir viešinamas bendrovės internetiniame puslapyje.
 
 
 

KN pratęsė ilgalaikį bendradarbiavimą su bendrove BNK (UK) Limited, kuri priklauso didžiausiai Baltarusijos naftos produktų eksportuotojai – ZAT „Belaruskaja neftenaja kampanija“.

Nuo 2016 m. galiojusi sutartis pratęsta dviem metams iki 2021 m. gruodžio 31 d., su galimybe ją toliau pratęsti atskiru šalių susitarimu. Pratęstu susitarimu tarp BNK ir KN numatomos šviesiųjų ir tamsiųjų naftos produktų, pagamintų Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklose, krovos galimybės.
„Pratęsta bendradarbiavimo sutartis su BNK yra reikšmingas pasiekimas, įrodantis, kad tiek dėl investicijų į infrastruktūrą, tiek atsižvelgdami į besikeičiančius klientų poreikius gebame sėkmingai išlaikyti savo konkurencingumą Baltijos regione. Tęsiamas bendradarbiavimas ateityje leidžia mums tikėtis didesnių nei iki šiol naftos produktų krovos apimčių“, – pabrėžia Darius Šilenskis, KN Naftos verslo direktorius laikinai einantis generalinio direktoriaus pareigas.
 
Per pastaruosius 3,5 metų į Klaipėdos naftos terminalo infrastruktūros plėtrą KN nukreipė beveik 45 mln. eurų investicijų. Pasak D. Šilenskio, įgyvendinus investicinius planus KN naftos terminalas yra vienas pajėgiausių jūrinių naftos terminalų visame Baltijos jūros regione. Šiuo metu KN naftos terminale Klaipėdoje naftos produktai gali būti tiek iškrauti iš visų transporto priemonių, tiek pakrauti į visas transporto priemones.
 
KN su partneriais Baltarusijoje bendradarbiauja daugiau nei dešimt metų.
 
 

2019-ieji KN valdomame suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminale Klaipėdoje pasižymi itin dideliu efektyvumu – per aštuonis šių metų mėnesius iš viso išdujinta ir perkrauta 10,2 TWh arba 70 proc. daugiau dujų nei per tą patį laikotarpį pernai. Rugpjūčio mėnesį SGD terminale išdujinimo apimtis gerokai viršijo metų pradžioje bendrovės iškeltus lūkesčius.
 
Vien rugpjūtį buvo išdujinta 1,5 TWh SGD – net 136 proc. daugiau nei rugpjūtį prieš metus. Šis kiekis sudaro 1,4 karto daugiau dujų nei iš viso suvartojama Lietuvoje. Aštuntąjį šių metų mėnesį SGD terminale priimtas 1 didysis ir 5 mažieji dujovežiai. Didžioji dalis SGD – 88 proc. – buvo atgabenta iš Norvegijoje esančios dujų skystinimo gamyklos.
 
„Ne tik įspūdinga veiklos apimtis, bet ir paskutinę rugpjūčio dieną Klaipėdoje įvykusi 100-oji laivas-laivas pobūdžio SGD krovos operacija įrodo, jog Lietuvos pasirinktas trečiųjų šalių prieiga pagrįstas SGD terminalo veiklos modelis yra pasiteisinęs.
Per beveik penkis terminalo veiklos metus KN pavyko išplėsti SGD terminalo veiklas – teikiamos ne tik SGD importo ir išdujinimo paslaugos, tačiau ir SGD reeksporto paslaugos,  dujos krautos ir į 2017 m. pabaigoje atidarytą SGD paskirstymo stotį. Jos dėka teikiame platų spektrą mažos apimties SGD paskirstymo paslaugų, pigesnėmis per SGD terminalą importuotomis dujomis aprūpiname ir Klaipėdos naftos terminalą. Svarbu, kad diversifikuojant veiklą ir pritraukiant naujus terminalo naudotojus iš kaimyninių šalių ne tik atveriama galimybė Baltijos šalių dujų vartotojams optimaliai išnaudoti pigesnių dujų periodą, bet ir optimizuojami  SGD terminalo veiklos kaštai – taip sukuriama galimybė mūsų šalies dujų vartotojams už terminalo išlaikymą mokėti mažiau“, – akcentuoja KN Klaipėdos SGD tarnybos direktorius Arūnas Molis.
 
Dar liepos mėnesį SGD terminalo naudotojai buvo rezervavę terminalo pajėgumus iki šių dujų metų pabaigos rugsėjo 30 d. Planuojama, kad Klaipėdos SGD terminale panaši veiklos apimtis bus išlaikoma ir artimiausiais mėnesiais, kadangi terminalo naudotojai aktyviai užsakinėja terminalo pajėgumus žiemos laikotarpiui.
 
Rugsėjo mėnesį Klaipėdos SGD terminale planuojama priimti 6 dujovežius – 3 mažuosius krovinius bei antra tiek didžiųjų (konvencinių) krovinių. Tarp jų – rugsėjo viduryje pirmą kartą į Klaipėdą atvyksiantis SGD dujovežis „Stena Clear Sky“.
 
Klaipėdos SGD terminale teikiamomis išdujinimo paslaugomis naudojasi UAB „Lietuvos energijos tiekimas“ (nuo rugsėjo 9 d. – UAB „Ignitis“), AB „Achema“, UAB „Imlitex“, o rugsėjo pabaigoje Klaipėdą pasieks pirmasis „Eesti Energia“ krovinys.
 

Rugsėjo mėnesį Klaipėdos SGD terminalo, valdomo KN, naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorės, paslaugomis pradės naudotis ketvirtasis naudotojas – Estijos energetikos bendrovė „Eesti Energia“.
 
Sutartis su naujuoju Klaipėdos SGD terminalo naudotoju buvo pasirašyta ketvirtadienį. Planuojama, kad pirmasis Baltijos šalyse, Suomijoje, Švedijoje ir Lenkijoje veikiančios „Eesti Energia“ krovinys į Klaipėdą bus atgabentas rugsėjo pabaigoje.
 
„Su „Eesti Energia“ pasirašyta sutartis patvirtina, jog naudojimosi patikimai veikiančiu terminalu sąlygos tenkina terminalo naudotojus ir gamtinių dujų vartotojus Lietuvoje bei už jos ribų. Į kitas Baltijos šalis per Klaipėdos SGD terminalą importuotos dujos keliavo ir anksčiau, bet svarbu tai, jog žemų SGD kainų periodu verslo galimybę įžvelgė ir terminalo paslaugas išbandė net keli nauji terminalo naudotojai. Augantis Klaipėdos SGD terminalo naudotojų skaičius demonstruoja verslo pasitikėjimą mūsų įmonės kuriama vertės grandine, įneša daugiau konkurencijos ir leidžia tiekti dujas už konkurencingesnę kainą. Per vasarą terminalo naudotojų padvigubėjo, o rudens ir žiemos laikotarpiui užsakyti pajėgumai mus nuteikia optimistiškai – tikimės, jog išbandę paslaugas, naujieji terminalo naudotojai juo naudosis ir ateityje“, - pažymi KN Klaipėdos SGD tarnybos vadovas Arūnas Molis.
 
„Savo klientams esame įsipareigoję siūlyti konkurencingą kainą bei išmaniuosius sprendimus. Dirbdami su Klaipėdos SGD terminalu žengėme žingsnį į priekį. Šis sprendimas, atsižvelgiant į situaciją rinkose, leis įsigyti dujas konkurencinga kaina, jas išdujinti ir patiekti klientams Baltijos šalyse“, - sakė Eero Sirendi, „Eesti Energia“ prekybos energija vadovas.
 
Palanki situacija tarptautinėse dujų rinkose lėmė, kad paskutiniais 2019 m. pirmojo pusmečio mėnesiais SGD terminalas veikė efektyviausiai nuo terminalo veiklos pradžios bei dujas tiekė ne tik Lietuvos, bet ir kitų Baltijos šalių klientams. Iš viso per pirmąjį pusmetį Klaipėdos SGD terminale priimta 15 SGD dujovežių (2018 m. 6 mėn. – 5 SGD dujovežiai), atgabenta 402 tūkst. t suskystintų gamtinių dujų (2018 m. 6 mėn. – 300 tūkst. t). Sėkmingą pirmąjį pusmetį SGD terminalo Klaipėdoje veikloje rodo ir pasirašyta sutartis su trečiuoju Klaipėdos SGD terminalo naudotoju – UAB „Imlitex“. Iki spalio mėn., kuomet baigiasi 2019 dujų metai, SGD terminalo pajėgumai beveik pilnai rezervuoti ir SGD terminale nebėra galimybės rezervuoti papildomų SGD dujovežių atvykimo laikotarpių.
 
Be naujojo naudotojo bei UAB „Imlitex“ Klaipėdos SGD terminale teikiamomis išdujinimo paslaugomis šiemet naudojosi UAB „Lietuvos energijos tiekimas“ ir AB „Achema“.