KN (AB „Klaipėdos nafta"), naftos ir suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų operatorės, valdyba akcininkams siūlo išmokėti 11,6 mln. eurų dividendų – visą pernai uždirbtą grynąjį pelną arba kiek daugiau nei po 0,03 euro vienai akcijai. Tokį sprendimą bendrovės valdyba priėmė atsižvelgdama į praėjusių metų KN veiklos rezultatus.
 
KN dividendų politika numato, kad bendrovės valdyba siūlomą dividendų dydį kasmet nustato atsižvelgdama į bendrovės grynojo pelno dydį, finansinius rodiklius, įmonės turimus finansinius įsipareigojimus bei strategijos įgyvendinimą. Remiantis audituotomis finansinėmis ataskaitomis, KN pajamos 2018 m. siekė 100 mln. eurų. Ataskaitiniu periodu įmonės EBITDA sudarė 26,9 mln. eurų.
 
„2018 m. buvo iššūkių metai. Tačiau nepaisant tarp kaimyninių valstybių juntamos įtampos naftos bei jos produktų logistikoje, mums pavyko išlaikyti stabilius tranzitinių krovinių srautus, pradėti antrojo Klaipėdos naftos terminalo plėtros etapo darbus, išlaikyti stabilias pardavimų apimtis užsienio rinkose ir viršyti planuotą pelno rodiklį. Atsižvelgiant į bendrovės generuojamas finansinius srautus ir siekiant didesnio veiklos efektyvumo KN valdyba siūlo visą 2018 metais uždirbtą pelną paskirstyti dividendų forma ir taip užtikrinti didžiausią grąžą akcininkams“, – sako Mindaugas Jusius, KN generalinis direktorius.
 
Praėjusiais metais KN investicijoms skyrė 13,2 mln. eurų. Šiemet planuojama tęsti investicijas į Klaipėdos naftos terminalo konkurencingumo didinimą, taip pat bendrovė pradės pasirengimą valstybės jai patikėto sprendimo dėl ilgalaikio SGD importo užtikrinimo įgyvendinimui ir atitinkamiems papildomiems finansiniams įsipareigojimams. Suplanuotų investicijų ir finansinių įsipareigojimų įgyvendinimui bendrovė turi sukaupusi pakankamą finansinį rezervą.

Atsižvelgiant į KN dividendams skiriamą sumą, KN valstybės biudžetą papildys 8,4 mln. eurų. Praėjusiais metais KN taip pat išmokėjo 100 proc. 2017 m. uždirbto grynojo pelno akcininkams dividendais. Skaičiuojama, kad iš viso per pastaruosius ketverius metus KN valstybei dividendais bus išmokėjusi 29 mln. eurų. 2018 m. KN taip pat pateko tarp penkių didžiausių mokesčių mokėtojų šalyje, į biudžetą sumokėjusi per 175 mln. Eur įvairių mokesčių.
 
KN valdybos siūlymui turi pritarti bendrovės akcininkai visuotiniame susirinkime, kuris vyks 2019 m. balandžio 26 dieną.
 
Šiuo metu bendrovės valdybą sudaro Mantas Bartuška, Dainius Bražiūnas ir nepriklausomi valdybos nariai Giedrius Dusevičius, Bjarke Pallson bei Ian Bradshaw.
 
72 proc. bendrovės akcijų priklauso valstybei.
  
 

Trečiadienį į Klaipėdos uostą atvykęs SGD dujovežis „Arctic Princess“ žymi vasario pabaigoje prasidėjusių suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) laivo-saugyklos techninės patikros ir priežiūros darbų pabaigą. SGD ir naftos terminalų operatorės KN („Klaipėdos nafta“) su SGD laivo-saugyklos „Independence“ savininke „Hoegh LNG“ vykdyta patikra atlikta itin sklandžiai, didesnių defektų patikros metu nenustatyta.

Iš Norvegijos SGD krovinį atgabenęs dujovežis „Arctic Princess“ pradės keturių SGD laivo-saugyklos „Independence“ talpų atšaldymą iki įprastinės -160 C laipsnių temperatūros. Pirmąsyk nuo terminalo veiklos pradžios prasidėjus techninės patikros ir priežiūros darbams talpos buvo atšildytos, kad specialistai galėtų įvertinti jų būklę.

Šiek tiek ilgiau nei mėnesį trukusios nuodugnios laivo korpuso, SGD talpyklų ir visos išdujinimo įrangos patikros metu nenustatyta jokių rimtų defektų, o darbai atlikti nenukrypstant nuo iš anksto numatyto darbų plano.

„Džiaugiamės KN ir „Hoegh LNG“ specialistų kartu su keliomis dešimtis Lietuvos ir užsienio šalių rangovų atstovų atliktu operatyviu ir kokybišku darbu bei profesionalumu. Baigę techninės priežiūros darbus esame visiškai pasiruošę ir toliau teikti aukščiausius saugumo standartus atitinkančias gamtinių dujinių išdujinimo ir perkrovimo paslaugas bei profesionaliai vykdyti SGD terminalo klientams duotus įsipareigojimus“, - sakė Mindaugas Jusius, KN generalinis direktorius.

SGD terminalo veiklos tęstinumą garantuoja šiandien į Klaipėdos uostą atvykęs SGD dujovežis „Arctic Princess“, kuriuo atgabenta 138 tūkst. kub. m SGD. Nuo Klaipėdos SGD terminalo veiklos pradžios tai yra 49-as SGD importo krovinys. Planuojama, kad iki 2019 dujų metų pabaigos (2019 m. spalio mėn.) į Klaipėdos uostą užsuks dar 5 didieji dujovežiai, kurie atgabens 690 tūkst. kub. m SGD. 

Kas penkis metus patikrinti SGD laivo-saugyklos su išdujinimo įrenginiu (angl. FSRU) korpusą, įrangą bei talpas privaloma pagal laivui suteiktos DNV GL klasės bei registracijos šalies reikalavimus. Tokios apimties „Independence“ techninės priežiūros darbai buvo atlikti pirmąsyk, o pasaulyje kol kas nesant ilgametės praktikos, kaip tikrinti SGD laivus-saugyklas su išdujinimo įrenginiais, Klaipėdoje specialistų sukaupta patirtis virs kontroliuojančių institucijų gairėmis atlikti analogiškų SGD laivų-saugyklų patikras kitur pasaulyje. 

Siekiant efektyviai valdyti veiklą SGD terminalo klientai apie numatomus darbus buvo informuoti prieš pusmetį, į tai buvo atsižvelgta planuojant 2019 dujų metų grafiką.
 

KN (AB „Klaipėdos nafta“) suteiktas leidimas didinti dukterinės bendrovės UAB „SGD logistika“ kapitalą 800 tūkst. eurų suma. Įstatinis kapitalas didinamas atsižvelgiant į šiemet prasidėjusią realią SGD transportavimo ir bunkeriavimo laivo „Kairos“ eksploatacijos pradžią. Sprendimą dėl KN dukterinės bendrovės įstatinio kapitalo didinimo priėmė KN valdyba, jis įsigalioja gavus atitinkamą Finansų ministerijos leidimą.
 
Pagrindinis KN valdomos bendrovės „SGD logistika“ veiklos tikslas – dalyvauti suskystintų gamtinių dujų bunkeriavimo laivo „Kairos“, vykdančio SGD transportavimo paslaugas tarp SGD terminalo ir Klaipėdos SGD mažos apimties terminalo, operatoriaus veikloje ir valdyme.
 
Sprendimas dėl poreikio didinti įstatinį kapitalą priimtas atsižvelgiant į piniginių lėšų poreikį turimiems finansiniams įsipareigojimams, susijusiems su „Kairos“ eksploatavimu, vykdyti. Tai apima laivo veiklos ir remonto sąnaudas, nuomos mokesčius, degalus, uosto rinkliavas, krantinės rinkliavas ir kt. sąnaudas, kaip numatyta laivo valdymo sutartyje su partneriais.
 
Bunkeriavimo laivas „Kairos“ priklauso bendrai „Babcock International Group“ ir „Bernhard Schulte“ bendrovei „Babcock Schulte Energy“ (BSE), o jį naudoja „Nauticor“ ir KN bendra įmonė „Blue LNG“. KN bendrovėje „Blue LNG“ dalyvauja per 2015 m. įsteigtą dukterinę įmonę „SGD logistika“.
 
Pirmąją krovos operaciją Klaipėdoje „Kairos“ įvykdė 2019 m. sausio mėnesį.
 

Vasario pabaigoje vykdytas bendras patikrinimas KN (AB „Klaipėdos nafta“) Subačiaus naftos terminale, kur saugomos Lietuvos naftos produktų (degalų) atsargos. Patikrinimo metu aplinkosauginiai pažeidimai nefiksuoti.

Patvirtinta, kad bendrovė savo veiklą vykdo vadovaudamasi aplinkosauginiais, gaisrinės saugos, darbuotojų saugą ir sveikatą reglamentuojančiais teisės aktais bei reikalavimais, taip pat nuolatos stebi galimą veiklos poveikį aplinkos oro kokybei, praneša Aplinkos apsaugos departamentas prie Aplinkos ministerijos.

Be to, naftos produktų talpykloms ir vamzdynams vykdoma nuolatinė eksploatacinė priežiūra, esant poreikiui atliekamas talpyklų ir vamzdynų paviršiaus antikorozinis dangos atnaujinimas. Dėl aplinkos oro taršos sumažinimo lakiaisiais organiniais junginiais, talpyklose, kuriose saugomas benzinas, įrengti plūdurieji ekranai su sandarikliais, kurie sulaiko ne mažiau, kaip 95 procentus lakių organinių junginių.

Atsižvelgiant į faktą, kad Subačiaus naftos terminale sandėliuojamas didelis kiekis naftos produktų ir nuolatos išlieka potenciali grėsmė aplinkai, pareigūnai čia lankosi kiekvienais metais. Tačiau aplinkosauginiai pažeidimai Subačiaus naftos terminale nenustatomi jau daugiau kaip 10 metų.